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25万买2.0T大五座合资SUV,全新福特EVOS与本田冠道选哪个?
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要说如今车企最盛行的发展趋势,年轻化、时尚化绝对是这个期间当之无愧的宠儿。纵观近几年的各个车企,就算是曾经主打豪华的奔驰以及主打商务的奥迪,如今也都将旗下的车型筹划向着年轻化的方向大步迈进。在这种期间的趋势下,福特品牌天然也是不甘落于下风,在本年推出了全新车型EVOS,不得不说全新一代福特EVOS岂论是表面照旧内饰都充满了科幻感,足以称之为福特品牌的一次创新之作了。


而同为合资大五座SUV的本田冠道,价位相近的同时,另有着“本田信奉”这一大杀器,无疑是全新福特EVOS的有力竞争对手。因此,我们选择了全新福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line与本田冠道 370TURBO 两驱豪华版两款车型举行对比,同为2.0T,只管冠道 370TURBO 两驱豪华版的官方引导价为27.98万,但是如今有着2万元左右的优惠,与订价25.78万元的福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line代价相近。一款代表着活动与时尚,一款代表着惬意与沉稳,哪款更值得斲丧者选择呢?下面就让我们一起来看看吧。


表面方面,全新福特EVOS的前脸采取了细长日行灯搭配上分体式前车灯的筹划,搭配上大尺寸熏黑进气中网,显得非常活动,除此通例设置外,“龙鳞”筹划中网可以称之为科技感十足,在车辆解锁时的“律动”非常具有科技感。而本田冠道的前脸相比之下就略显平庸了,细长的前车灯搭配上大尺寸进气格栅,大面积使用的镀铬饰条凸显豪华气味,这套前脸固然不丑,但是总以为没有什么特色。


车身侧面,两款车固然均为跨界SUV的筹划,但是冠道车身更高,溜背的角度也没有全新福特EVOS大,更像是一台标准SUV,相比之下照旧全新福特EVOS的跨界风格更为彻底。来到车尾,全新福特EVOS的尾部筹划与前脸相呼应,细长的贯穿式尾灯符合当下的盛行趋势,微微上扬的鸭尾更是加强了尾部的活动感。而本田冠道的尾部筹划略显平庸,尺寸不小的尾灯搭配上贯穿式镀铬饰条,固然采取了双边四出的排气布局,但是并没有感受到多少活动感。综合来说,假如用创新来形容全新福特EVOS的表面筹划的话,那最贴合本田冠道的形容词无疑就是平庸。本田冠道作为一款2016年上市的车型,不得不说这个表面筹划在如今已经略显掉队了。


既然全新福特EVOS的表面都云云科幻了,内饰天然也要相互映衬。全新福特EVOS的内饰筹划采取三联屏筹划,全液晶仪表盘+中控屏+副驾驶娱乐屏共同融汇成一整块屏幕,这个内饰足以称之为科技感十足,三辐式平底方向盘以及赤色饰条的参加更是为团体内饰增加了不少活动气味。反观本田冠道的内饰,连续了日系品牌内饰筹划没有质感与筹划感的特点,尺寸不大的中控屏以及呆板+指针二合一的仪表盘,这套内饰筹划无疑是掉队于期间发展的,当下游行的设置本田冠道上并没有得到搭载,从2017年相沿至今的内饰筹划也略显老套。


车身尺寸方面,全新福特EVOS长宽高分别为4920/1920/1600mm,轴距为2945mm,定位为中型SUV。作为一台跨界车型,只管它的长度和轴距都不算短,但是溜背造型以及活动化的定位导致它的高度并不算良好。


本田冠道的车身尺寸长宽高为4858/1942/1670mm,轴距为2820mm,定位同为中型SUV。本田冠道不愧为“空间把戏师”,只管车身长度不如EVOS,但是后排岂论是腿部空间照旧头部空间都要略优于全新福特EVOS。


后备厢的容积方面,全新福特EVOS的后备厢容积为550L,二排座椅支持放倒,但是不能形成一个平面,在使用上照旧有点不敷便利。而本田冠道后备厢的容积为510L,相较于全新福特EVOS略逊一筹。


动力方面,我们选择同为2.0T、两驱的福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line版本与本田冠道370TURBO 两驱豪华版两款车型举行对比。此中福特EVOS EcoBoost 245 ST-Line最大功率为175千瓦,峰值扭矩为376牛·米,与之相匹配的是8AT变速箱;本田冠道370TURBO 两驱豪华版最大功率200千瓦,峰值扭矩370牛·米,与之相匹配的是9AT变速箱。综合来看,两款车型在动力方面相差不大,都足以称之为强劲,不外在惬意性方面,福特EVOS对于悬挂的调教偏活动风格,在乘坐惬意度上相较于惬意风格调教的本田冠道就略逊一筹了。


说句真话,小智在做到设置对比这一栏时真的不禁想为本田车主打行侠仗义一下,固然美系车在设置方面不停都以老实著称,小智对于这两款车的设置差异已经有了生理预期,但是真正对比之后,它们巨大的设置落差照旧令我大吃一惊。引导价27.98万元的本田冠道,在设置上可以说优劣常“抠门”了,不但在驾驶辅助方面的车道保持、自动刹车、全速自顺应巡航等功能全部没有,在惬意性方面也根本上没有什么设置,唯一可以大概拿上台面的也仅有个多层隔音玻璃以及可变软硬悬挂。这两款车型,引导价上全新福特EVOS更低,但是设置上可以说对本田冠道举行了一次全方位的“降维打击”,设置对比上福特EVOS足以称之为完胜。


综合来看,团体硬力气上全新福特EVOS根本上全面领先于本田冠道,但是不能忽视“本田信奉”所带来的积极影响。不外不得不说本田冠道岂论是筹划照旧内饰,岂论是设置照旧代价,与全新福特EVOS相比,都显得非常没有“诚意”,设置更低,代价更高,筹划老旧,这齐备特点使得本田冠道在福特EVOS眼前的竞争力显得非常的不敷。


不外值得期待的是,本田冠道作为一款2016年上市的车型,距今已有5年时间,也将近到了换代更新的时间,信赖下一代本田冠道可以大概体现出更加良好的产物力。但是如今,小智照旧更加保举各人选择全新福特EVOS,由于他在方方面面的体现,相较于本田冠道都有着非常显着的上风。



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