请选择 进入手机版 | 继续访问电脑版
节油大赛|“萌”系轿卡赛场就位!江淮恺达X6能否添上省油标签?
消敢市音 发表于:2021-11-16 02:29:11 复制链接 看图 发表新帖
阅读数:144


【商用车新网原创】


第十四届中国国际卡车节油(能)大赛(以下简称“节油大赛”)自11月5日正式开赛以来,不停热闹非凡,微卡、轻卡、重卡、工程车接踵而至。现在,轻卡组还在风起云涌地比拼之中,微卡组的首位“参赛选手”——江淮恺达X6,也已经来到试验场,整装待发。


“萌”系表面作育高颜值轿卡


本年,节油大赛还圈了一拨儿“新粉”。不少在赛场周边务农的农夫朋侪得空便会前来看车,一会儿问问这辆车多少钱,过一会儿再问问那辆车好不好开,之后再“蜜意款款”地看着本身感爱好的车思考一会,感觉用不了多久人就会出现在4S店门口。



恺达X6的画风显着差异,被它吸引的不但有懂行的“老司机”,尚有节油大赛的模特小姐姐们。


“这辆车长得好萌啊!”这是小姐姐们把车团团“困绕”之前说的第一句话。


作为一辆微卡,恺达X6轻巧的车身令其在一众重卡及轻卡的烘托下显得分外娇小。车辆定位轿卡门路,在表面和内饰的筹划上均耗费了不少心思,这也让恺达X6在用硬气力语言之前先拥有了“靠脸用饭”的上风。



“我们恺达X6的表面是由意大利大家乔治亚罗筹划,接纳了‘熊猫侠’造型,前脸条理丰富,非常简约大方,整辆车接纳了大量圆润的流线形线条,团体风格也比力“萌”,与市面上的同级别产物相较,辨识度极高。而且这辆车的A柱也是接纳的大倾斜角筹划,可以大概有效低落风阻,这也是我们这辆车油耗低的缘故原由之一。”江淮恺达赛事服务职员告诉商用汽车消息传媒记者。


身量机动轻松走街串巷


作为一辆定位城乡短途配送的微卡,陌头巷尾一定是恺达X6最常面对的工况。固然微卡因“身材娇小”而具备天赋上风,但要想恒久在人群麋集的城区内自由穿行,对车辆的机动度还是有不小的查验。



在节油大赛的复杂路况测试环节中,恺达X6的机动性就得到了极佳的显现。尤其在绕桩路段,满载的恺达X6通过得非常轻盈,转弯不打滑、不侧飘,仍旧可以保持较高时速。而在高速通过测试路段之后,恺达X6的制动性能也得以发挥,刹车反应敏捷而且制动间隔较短,可有效保障用户行车安全。


“这辆车与其他车相比,最显着的上风就是更机动一些,由于车体本身就小,团体布局又比力稳固,以是就算是急弯也能顺流通过,没有侧翻风险。” 驾驶恺达X6的中国汽车技能研究中央专业测试职员表现。



别的,固然恺达X6拥有小巧的车身,但在承载力方面也绝不逊色。江淮恺达赛事服务职员告诉记者,为了满意用户的多元化用车需求,恺达X6的货箱最大做到了3950×1850×355mm,共同纯平的箱底,可以大概拉载更多的货品,承载力也做到了同级别行业领先。


经济性强且动力汹涌


通过复杂路况的查验后,中国汽车技能研究中央专业测试职员还须要驾驶着满载状态下的恺达X6,选取40km/h、50km/h、60km/h、70 km/h、80 km/h五个差异速率点举行油耗测试,终极取均匀值为综合油耗结果。



江淮恺达赛事服务职员对自财产品也是信心满满,“恺达X6的定位是高性价比高端轿卡,产物任务就是要助力用户创业致富,经济性自然是我们研发时的重中之重,因此在油耗方面不停有着不错的表现。”


据先容,此次前来参赛的恺达X6搭载了江淮锐捷特1.5T汽油发动机,满意国六b排放尺度,最大输出功率150ps,最大扭矩210N.m;传动体系匹配星瑞5挡手动变速器,这一动力组合颠末多年市场验证,岂论是动力性、经济性还是可靠性方面在用户之间都是口碑载道。



在记者试驾的过程中,恺达X6的动力体系也有着不错的表现。离合与油门踏板回弹顺畅,发动机低速扭矩较大,起步速率较快,变速器换挡也非常顺畅。即便在满载状态下,车辆起步加速也并不吃力,在颠簸路段也能保持较好的稳固性。


作为本次节油大赛最“萌”的参赛车辆,恺达X6已圆满地完成赛事查验。在这个小小的“身躯”之下,究竟蕴藏着怎样的能量?角逐结果将分析统统。


———— / END / ————








各人都在看













点击在看,让好内容分享出去!


免责声明:如果侵犯了您的权益,请联系站长微信:mxsseo,我们会及时删除侵权内容,谢谢合作!
条评论
您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册
高级